ГАЗ-21 исполнилось 60 лет. Что значил этот автомобиль для авторынка
Перед Парадом будет Агит-Пробег для всех желающих, на их старинной автомототехнике, по окрестным районам Москвы, с возложением цветов к памятнику погибшим В Великой Отечественной войне ул. Люблинская, Финиш Агит-Пробега в 11 часов на территории Ломаковского музея. Для прессы и СМИ аккредитация на Парад не требуется. Подробнее о этом Параде.
Первой предпосылкой к созданию ГАЗ стали технические недоработки его предшественника — первого советского послевоенного автомобиля «Победа». Именно из-за ненадежности ГАЗМ в советской автомобильной отрасли задумались о создании новой легковой модели. Однако разработать пригодный для отечественных реалий автомобиль там так и не удалось — после выпуска первых двух образцов проект свернули. Примечательно, что первое время независимую разработку своих версий автомобиля вели сразу два художника — зарубежный дизайнер Джон Уильямс и отечественный специалист Лев Еремеев. Уильямс создавал машину в аэрокосмическом стиле, который в те годы был так популярен на Западе. По его задумке, автомобиль должен был быть оснащен кузовом типа «фастбэк», который бы плавно переходил от крыши к багажнику.
_ "И все-таки она — наша!")
ГАЗ 21 Волга, модернизация для повседневной эксплуатации. Техническое переоборудование выполнено в заводских условиях, изменения отражены в ПТС, все узлы и агрегаты новые, пробег машины менее км. Волга всегда занимала особое место в сердцах советского народа, она была и остается мечтой миллионов. Учитывая нюансы эксплуатации ГАЗ 21 "Волга" в мегаполисе, а также возросшие требования к безопасности транспортных средств и интенсивный трафик движения, машина модернизирована для повседневного использования. Главная О компании Новости Напишите нам Наш адрес.
