Переднюю стойку автомобиля ВАЗ разбираем в случае замены амортизатора сменного картриджа , пружины подвески, верхней опоры с опорным подшипником, буфера хода сжатия и пр. Стяжки пружин. Стяжки могут быть разной конструкции, здесь, в качестве примера используются самые простейшие.
1 600+ объявлений о продаже ВАЗ 21099
Теперь Вы можете записаться в сервис прямо на сайте! Укажите время и приезжайте без звонка! Честная гарантия на ремонт 1 год или 20 км пробега! On-line сервисная книжка на Ваш автомобиль Лада Компьютерная диагностика Лада
С августа года передние амортизаторные стойки SS20 с занижением «», «» и «» мм для ВАЗ и ВАЗ объединены в единую позицию ВАЗ и могут применяться как на один, так и на другой автомобиль. Заниженные спортивные амортизаторы «SS20 Racing» — это серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса. Заниженные стойки SS20 Racing выпускаемые в модификации «Спорт» имеют высокие значения усилий отбоя и сжатия, которые позволяют использовать их в любительских соревнованиях. Данные амортизаторы меньше подходят для повседневной эксплуатации, так как подвеска становится значительно жестче. Как известно, рулевое управление переднеприводных автомобилей ВАЗ сконструировано таким образом, что когда автомобиль стоит на колесах, рулевые тяги находятся в положении, близком к горизонтальному.
Металлический кузов «девятки» был сконструирован на базе предыдущей модели - восьмерки, по конструкции состоит из единого остова и установленных навесных комплектующих. В отличие от «восьмерки», они других размеров. Переднюю часть кузова составляют: вертикальный щиток, лонжероны, брызговики, элементы радиаторной решетки, коробки воздухозабора, и пр. Задняя часть. Верхняя поперечина приварена к заднему каркасу, полу и боковинам.