Тюнинг салона ВАЗ 2101-2107
С конца года этот пятиместный универсал второго поколения "классики" сменил на конвейере универсал "первого" поколения - ВАЗ, но еще год их выпускали вместе. Жигулёвский универсал ВАЗ остается самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем. Он пользуется устойчивой репутацией семейно-дачной машины и развозного фургона для городской "палаточной торговли", так что, пожалуй, мода на него никогда не пройдет. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервиса, приличный грузовой объем салона, относительно современная конструкция хотя и морально устаревшая, но для универсала это не самый большой недостаток и относительно невысокая стоимость.
В субботу утром был куплен комплект ЭСП "Катран" для и началась установка. Несколько слов о самом ЭСП. Он представляет собой подъемник ножничного типа. Вся конструкция, кроме корпуса мотора, металлическая и производит впечатление довольно прочной. В комплекте идет: - 2 ЭСП для левой и правой передних дверей; - две кнопки опускания-поднимания стекол; - жгут проводов с разъемами для кнопок и моторов; - набор болтов, гаек и шайб, понадобящихся при установке; - две заглушки на панели дверей, закрывающие дырки от ручек стеклоподъемников; Кнопки в родной комплектации предназначены для установки где-то примерно посередине торпеды возможно, в бороду. Это видно из длины проводов между разъемами кнопок и моторов.
Вам потребуются: ключ «на 10», деревянные или пластмассовые клинья. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимите обивку передней двери лада приора см.
