Двигатель ВАЗ 2103 — 1,5л.
Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. С учетом того, что двигатели сами по себе достаточно простые, не имеют электронного управления, такой тюнинг двигателя ВАЗ классика можно сделать даже самому в условиях гаража. Главное, чтобы под рукой были все необходимые инструменты для разборки ДВС, нужные запчасти, а также наличие знаний и навыков. Результатом может стать форсирование мотора до лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около л.
Выпуск ВАЗ продолжался до года, после чего авто был заменен новой моделью ВАЗ , представлявшая собой доработанную и доведенную до ума тройку. Для третьей модели автомобиля производства Волжского автозавода, путем нехитрых манипуляций, был построен новый двигатель , объемом 1,5 л, на базе мотора Вместе с тем, использовались и проверенные силовые агрегаты, рабочим объемом 1,2 л. Мелкосерийно ставился двигатель ВАЗ 1,6 л. В статьях по данному авто, рассматриваются ремонт двигателя , технические характеристики, неисправности, а также всеми любимый тюнинг двигателя, как увеличить мощность, расточка, форсировка, доработка и прочее.
Главная Правила Полная версия. Календарь Пользователи Поиск Помощь. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Тема закрыта Новая тема. SHIFT -
