Ремонт сколов на лобовом стекле
Ремонт ветровых стекол — распространенная услуга в автомастерских. Поверхностные повреждения, например, сколы, трещины, а в худших случаях даже дыры, возможны из-за обычного камушка, влетевшего в стеклянный прозрачный щиток во время езды на большой скорости. Иногда целесообразней поставить новое стекло, если старое уже все испещрено царапинами и другими дефектами, мешающими обзору.
Основная задача ремонтно-восстановительных работ заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера адгезионной смолы и последующей полимеризации восстановленной области для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Полимер наносится при помощи специального инжектора, закрепленного в монтажный мост. Перед нанесением полимера, из трещины или скола, необходимо полностью удалить воздух и обеспечить отсутствие воздушных включений в заполненном участке. Если воздух будет не полностью удален из повреждения, то это значительно снизит адгезионные характеристики полимера при восстановлении и обработке данного участка, и окажет негативное влияние на общий вид отремонтированной поверхности. Ремонтный набор фирмы INSAFE обеспечивает максимальное качество восстановительных работ и более эффективный конечный результат, чем все остальные ходовые ремонтные системы.
Суть технологии заключается в следующем: специальный клей, который обычно называют полимером, заполняет внутреннюю поверхность скола или трещинs вытесняя собой воздух. Так как полимер имеет такой же коэффициент преломления, что и стекло, в момент, когда воздух из повреждения исчезает, оно становится почти таким же прозрачным, как стекло. Заполненная полимером трещина скол при своевременной обработке становится настолько незаметной, что если не знать точно, где она находится, можно не найти. Конечно, это зависит от того, в каком состоянии трещина была к моменту ремонта.
